Wspólny bilet kolejowy w Unii Europejskiej - Hor1zon

Unia Europejska mierzy się z jednym z największych absurdów na kolei – brakiem jednolitego systemu sprzedaży biletów. Uproszczenie rezerwacji zaproponowane w tzw. pakiecie mobilności to jednak dopiero połowa drogi – o sprawnych przesiadkach zdecyduje sytuacja na torach i punktualność pociągów.

Jedno kliknięcie i lot z przesiadką do dowolnego kraju zarezerwowany. Na kolei tak to nie działa - każdy operator ma własne zasady, system rezerwacyjny, taryfę, a w razie opóźnień czy utraty połączenia pasażer jest pozostawiany sam sobie.

W środę Komisja Europejska ujawniła swój patent na rozwiązanie tego problemu w ramach tzw. pakietu mobilności. Proponuje jednolity system, w którym pasażer kupi wspólny bilet na całą podróż koleją. Bez względu na to z jakim przewoźnikiem zaczyna, a z jakim kończy podróż. Powstać mają też ramy ochrony konsumenckiej, gwarantującej pomoc, rekompensaty i łatwiejszy dostęp do usług przewozowych.

To dopiero początek drogi do zmian. Teraz propozycja KE trafi do Parlamentu Europejskiego, gdzie może jeszcze ulec modyfikacjom. Eksperci na gorąco wytykają propozycji podstawowy mankament – projektodawcy skupili się na systemie sprzedaży biletów, tymczasem sedno problemu leży w niewystarczającej jakości infrastruktury kolejowej oraz braku niezawodności usług kolejowych (w tym punktualności pociągów). Przewoźnicy i kraje członkowskie będą zatem musiały dostosować swoje systemy do nowych przepisów, ale w międzyczasie niezbędne są dalsze inwestycje w infrastrukturę, by naprawdę ułatwić podróżowanie koleją po Europie.